可以確定的是，2023 Honda WR-V確定將會在馬來西亞發布售賣。泰國的車壇，早已享受到這部車型了。
在Autofun.th就乘機拿到了Honda WR-V的試駕車，為大家一看究竟。
價格，是決定性因素
東漢末年分三國 Honda WR-V，是Honda針對Toyota Raize/Daihatsu Rocky所釋出的大招，以強攻這塊本來就被Toyota/Daihatsu/Perodua霸占的大蛋糕。 從印尼的銷售數據來看，Honda的攻勢似乎奏效了。印尼的Honda WR-V賣得比Raize/Rocky來得更貴，可是銷量卻比這兩者更好，直接占據了2023年1月汽車總銷量的40%！
在泰國，這個問題似乎更加嚴重了。Honda WR-V的售價，是THB 799,000至THB 869,000之間，比Honda City/City Hatchback貴上THB 200,000!
這個價格，在泰國市場來說，已經能夠媲美一些7座MPV車型了。 Honda WR-V在泰國的價格這麼感人的原因，就是因為Honda WR-V從印尼的組裝廠CBU進口，不能享有泰國當地的稅務折扣。 價格貴了這麼多，還有說服力嗎？
好處：優秀的引擎與懸掛，省油！
我們的泰國團隊編輯組都一致認為，WR-V的可適性很強，無論是市區內還是郊區，它都能應付自如。 避震調教方面，Pisan編輯認為，Honda在這部車型主打的就是「舒適」，因此避震調教偏軟。就算有著RS的標識，Honda WR-V也不是那部可以攻彎的車款。
Honda甚至為WR-V配備了Bridgestone的環保節能輪胎。在某些特定路況時，這套輪胎的胎噪會有些明顯。 WR-V的轉向半徑極小，只有5.3米。U轉或者切線都不是問題。方向盤的指向也相當精準。
AutoFun團隊認為，這具121PS/142Nm出力的1.5公升自然進氣四氣缸引擎與CVT變速箱的組合，絕對算不上過時。 引擎的加速性與反應性很好，CVT變速箱還是有著些許的拉扯感。
要解決CVT變速箱的拉扯感，善用換擋撥片就可以了。這部車型，在高速公路以100~120km/h巡航，是最舒服的狀態。
油耗方面，Honda的官方數據為每100公里/6公升，而AutoFun做到了每100公里/5.2~5.8公升的油耗表現，而且還是在黃金右腳的情況下做到的油耗！ 只能說，這部車的油耗表現相當出色。
Honda Sensing，是Honda WR-V的標配。功能如下： ～Collision Mitigation Braking System (CMBS)-自動緊急剎車 ～Lane-Keeping Assist System (LKAS)- 車道保持輔助 ～Road Departure Mitigation System (RDM)-切換車道輔助 ～Adaptive Cruise Control (ACC)-自適應式巡航 ～Lead Car Departure Notification System (LCDN)-前車駛離提示系統 ～Auto High Beam (AHB)-自動高光燈切換 壞處：並沒有提供一些基本的配備
無可否認的是，Honda WR-V的配備列表很長。可是，一些沒有記錄在配備列表內的車款，就這樣被一向以細心聞名的Honda給忽略了。 方向盤，沒有前後可調。安全帶，不能上下可調。後乘客，一個置杯架都沒有。也不懂為什麼？
泰國規格WR-V沒有后座冷氣出風口。希望馬來西亞版本有 后座除了沒有置杯架，也沒有USB充電口，只用一個12V的電源輸出口取代。泰國編輯組也覺得Blind Spot Monitor比Honda Lanewatch來得更加實用。
座椅方面，泰國編輯組也覺得這部車款的座椅剪裁有一些奇怪，腰間的位置太過突出。長途駕駛的時候，會有些不舒服。
其實，Honda WR-V那怪異的座椅剪裁，在Honda Civic RS e:HEV都有這個問題。
讓我們拭目以待吧？
AutoFun其實對這部車頗有好感的，只是-價錢還是那個永遠的痛。 如果消費者注重科技配備的話，全套Honda Sensing可能會讓消費者覺得這個價格是值得的。
可是，如果消費者想要一部更實用的車的話，同樣價格的Honda BR-V才是它們的選擇。同樣的價格，可以買到更大的車，何樂而不為？
Honda Malaysia確定下一代的Honda BR-V，不會在我國面世。所以，這個兩難問題不會在我國出現。Honda WR-V也絕對不可能撼動Perodua Ativa的地位的。
難道，Honda WR-V在馬來西亞的最大競爭對手，是Toyota Vios!? 同樣的價格，你要Toyota的房車還是Honda的SUV呢？