中國經濟正經歷著轉型，也可以說是難得的轉型機會。
不改，大家一起眼瞅著撞冰山。改了，才有可能跑更遠。而只有在放慢速度的情況下，危機和風險才更容易暴露，群眾之間才能達成更多的共識。改革的代價和阻力才是最小的。沒有這樣一個大環境，只會招來一句「該賺錢的時候，瞎折騰什麼」。
時間緊，任務重。各個領域充滿了挑戰，各個山頭布滿了利益群體。對於一個龐然大物，想轉身總是顯得不容易。太慢，船頭的人受不了，太快，船尾的人受不了。
伴隨著經濟轉型，不論是經濟發展思路，還是宏觀調控的手段，都有著不同以往的方式。而坐在船上的人，只有學會適應，才能順應趨勢，從容應對。
1、總量到結構
而改革最深層次的原因，也是最核心的理念，是從總量思維到結構思維的轉變。
就像一個人吃飯。條件艱苦的時候我們總是盼望著吃飽，對於飯的理解，是越多也好，管它什麼光吃麵條不吃菜好不好。當條件好的時候，我們就開始注重飲食搭配，這個時候量是次要的，只要有澱粉有肉有蔬菜，結構合理就行。
這就是最簡單的總量思維到結構思維的轉變。放在一家企業中，就是從粗放式到精細化管理。
企業規模小，發展潛力無窮大，可以橫干蠻幹，高速發展掩蓋了組織不完善，管理不完善。但是漏勺難養一群人，當體量足夠大時，就需要更加細化的分工和制度。比如分工明確，流程化辦公，信息化辦工。
國家發展也是如此。中國的轉型，說宏觀點是發展高新科技，換個角度，就是到了從總量思維切換到結構化了。
在這種精細化管理思維下，我們看各個領域的特點。
在貨幣政策上，尤為明顯。這種總量型政策整成結構性政策，也是一種偉大創新了。從最開始的大開大和，不是加息，就是降息。到現在通過MLF、SLF、定向降准，搞精準滴灌，貨幣調控的方式越來越細膩。
這種思路在稅收改革上也很明顯。從最早的營業稅、所得稅，到現在的金稅三期，環環抵扣，最明顯的變化，就是徵稅比以前精準，稅收越來越精細。這次是精細化到帳目，恐怕未來的金融四期，只會下沉的更徹底。
同樣的，在金融監管上，我們依然看到了這種思路的改變。以前是整個金融領域的一刀切，根本無法精準施政。但是現在不論是保險、銀行，很容易對某個單一領域的控制，而不會發生連帶影響。比如控制信託、控制險資，總體來講，是做到了風險最小化。
而這一切的改變，離不開近幾年轟轟烈烈的大數據建設。大數據的影響嚴重被低估了。在大數據面前，我們每個人幾乎是透明的，今天乾了什麼事，貸了多少款，那邊統統清楚。
只是礙於精細化管理的弊端，才沒有發揮更大功力。什麼弊端？就是過慣了大開大合的人，讓他適應精細化，絕大部分是受不了的。原本一天不眨眼花三百，現在一天天讓你精打細算，沒有多少人受的了。
精細化管理方面做得最好的是日本，從日常餐飲到待人接物，再到生活細節，高度的流程化，精細化，與其說是種文明，不如說是種無奈。而這種趨勢下，連曾經粗獷的老美，打起貿易戰來，也是精細時間的：「180天後增加關稅」「稅額2000億」「給你90天，以後咱再談」。精準！細膩！
中國的政策方針正逐步掉頭，精細化以後會越來越普及。這個不由人的意志為轉移，而是受限於宏觀環境決定的。
沒看，現在個人失信名單，都越來越具體了麼？
2、打壓中間商
而在結構思維主導下，以前閉眼不見的，現在必然要開始有增有減。不能總吃麵條，是時候減少點面，增加點肉和青菜的比例了。
前兩天在網上看個視頻，辛苦的菜農血本無歸，哭著在菜地里踢白菜，寧願爛地里也比賣了強。不知內容真假，是否炒作。但是一位網友的留言非常有意義：「賣菜的不賺錢，買菜的吃不起。」
那麼這中間的錢被誰賺了呢？答案是：中間商。
我們都知道商業是什麼，商業就是做買賣。扒了層層外衣，買賣的核心是製造商和賣家。但是為了方便做生意，我們才在做生意環節里穿上衣服，比如比如增加包裝，增加物流，增加宣傳，請人打廣告。買方、賣方、中間商，因此構成一個完整的商業鏈。
但是什麼事情都應該有個度，如果中間商過於龐大，利潤過於豐厚，那麼必然會擠壓其它兩端的發展。畢竟一個50斤的瘦子，撐不起臃腫的外衣的。
但是靠市場的自我出清，是解決不了這種結構失衡的，所以必須依靠行政的力量。
所以我們看到針對中間商的制衡，開始了：
首先是金融行業，金融業作為服務機構，和實體經濟是依附關係。金融業的高利潤槓桿杆必然侵蝕實體的利潤，所以金融業供給側拉開大幕。
然後是網際網路電商，網際網路本質是廣告和銷售渠道。賣的貨品，還是傳統行業的產品，只是賺渠道費。前幾年喊得震天響，兜兜轉轉自己又重回線下。於是針對電商的稅收必須跟上，支持不是放縱，自己說自己也是實業，那就老老實實按實業交稅吧。
然後是娛樂業。作為實體行業的流量入口，明星們占據了絕對高的收益占比。如果按存在即合理的思路，在流量越來越緊俏的年代，確實貴有貴的道理。但是過高的收入破壞了整個商業鏈。不好意思，明星們的好日子也到頭了。
各行各業都在打壓「中間商」，讓買賣兩方受益，這就是調控的新邏輯。比如，醫藥行業搞帶量採購，教育行業去金融化……（米筐投資）
中國智慧--「製造」至「智造」
從1978年到現在，改革開放四十年間，我們的生活發生了翻天覆地的變化。
科技的發展，在不同領域影響著我們的日常生活。同時，隨著製造業的不斷發展，「Made In China」的產品，無論是從簡單到複雜，還是從低端到高端，都或多或少的影響著世界人民的生活方式。現如今，中國的GDP已經從占世界GDP的1.75%到現在的15%，成為世界第二大經濟體。中國也已經從基礎工業化的國家屹立於世界製造強國之林。
然而，不得不承認最近十年來，中國新生中產階層消費能力的井噴，讓人又有些措手不及，製造業供給側的變革壓力空前巨大。此前，中國製造業長期依賴成本優勢，並形成了「物美價廉」的固有模式。在新經濟環境下，隨著消費需求的升級，人們需要「更聰明的陪伴」。這對中國製造業提出了升級轉型的新要求，利用先進智能技術建立系統生態，打破產品邊界，從而真正實現從中國製造向中國智造的跨越。
1.
從彼時的「中國製造」到今天的「中國智造」
改革開放40年來，中國也成為網際網路普及度最高的國家。新興的網際網路產業正在通過技術和商業的變革，深刻影響著中國人的信息獲取、社交、購物、日常出行。「高鐵」、「共享單車」、「移動支付」、「網購」甚至被稱為中國「新四大發明」，讓生活更智能、更人性化、更便捷，是它們共同的特徵。其中人們生活中必不可少的衣食住行中，在新四大發明里，「行」就占了兩項。
改革開放初期，自行車是老百姓主要的代步工具。
上下班和上學放學的時間段，無論男女老少都騎著自行車如潮水般穿過大街小巷。壯觀的自行車大潮也成為當時長安街的一景。在當時的中國，以自行車為代表的「三轉一響」（自行車、縫紉機、手錶、收音機）成為人們結婚置業的必備物件。青年男女談戀愛也是各自騎一輛自行車穿街走巷，並肩而行，談笑風生，那是80年代最美的畫面之一。後來，一部名為《17歲的單車》的電影也成為80後們集體的青春記憶。