在今年的廣州國際車展上，豐田可謂是大放異彩，除了正式官宣了網友們日益期盼國產普拉多以外，豐田第九代「凱美瑞」也迎來了首現！新車外觀和內飾再次進化，而且首次融入了雷克薩斯的設計理念之後，整部車的高級感再次提升一個檔次。這對於剛剛上市的11代雅閣來講確實不是個好消息！或許是為了應對這一對手，疑似第12代雅閣也於近日正式曝光，新車主要針對外觀做出的改變，而內飾相比以往更細膩，功能性更強。
我們先簡單的看看它的外觀，就風格而言與11代雅閣同屬一個系列，只是細微處做了大量的升級改造，以至於新車明顯會變得復雜一些。整個車頭簡單可以分成兩個部分，其中上半部分就是格柵與大燈的結合體，所有的設計都採用了一體式結構，細長的LED大燈組與中網連接到一起，進氣格柵首次採用了無邊界的布局，營造出了更好的未來感。而新車的前包圍Yui輪眉形成一體，其中內側還帶有鏤空的設計，一方面能形成更好的層次感，另一方面還保留了運動元素。
但從側面開始，車頭上的那種穩重感則逐漸消退，我們注意到新雅閣的腰線比較短促，且不再採用貫穿式布局，線條僅從車頭到後門之間，並且所帶來的鋒利感也是以往所不具備的！我們還注意到這款車的輪眉全部換成了窄邊設計，這樣能夠更好的凸顯出它的運動感！車尾部，因為採用了低趴的車身，所以尾部看起來略微扁平，雙C字形的尾燈也總算是回歸了傳統。另外重置後的尾箱變得而更加復雜，底部為夸張的底盤擴散器，匹配上雙邊的排氣，還是能帶來不錯的運動風。
在文章開頭小編也已經說到了，新雅閣的內飾明顯更精緻細膩，但結構上與11代的雅閣保持了一致。內部增加了多氛圍燈的燈帶，液晶儀表盤，顯示效果也變得豐富且細膩，中間配有大尺寸的多媒體屏，根據前方的信息，這條多媒體系統的功能性要比現款更優秀，特別是在智能化系統上。值得一提的是相比上代按鍵式的換擋方式，這款12代的雅閣已經換成了旋鈕式，並且位置正好放在了多媒體顯示屏的下方。功能性上，新雅閣將匹配本田最新研發的Honda SENSING 360+安全輔助系統，使駕駛者的行車體驗更加安全、舒適。
當然了，畢竟結構沒變，所以內部的空間表現也不會有改變！動力上，新雅閣將採用了雙電機混合動力系統，搭載由2.0L自然吸氣發動機和電動機組成的油電混動系統，其最大馬力 204匹，最大扭矩為 247牛米，變速箱依舊是E-CVT變速箱。新車將會在明年下半年正式與大家見面，不知道未來這款車讓能和凱美瑞碰撞出怎樣的火花，我們拭目以待。